澳洲航空(Qantas)宣布了一项针对半数以上波音737-800客机的客舱升级计划,这是该航空公司更广泛的机队更新计划的一部分,该公司最后两架储存的空客a380客机也将恢复服务。
该航空公司表示,其75架737机队中的42架将进行客舱大修,商务舱和经济舱将增加新的座位,以及更大的头顶储物柜。
澳航将升级一半以上的737客机的客舱。
全新客舱的737飞机将于2027年投入使用,并将部署在其国内和短途网络中。
与此同时,该公司还发布了半年财务业绩。该公司正准备接收首架A321XLR飞机,这架飞机最终将取代737。澳航表示,第一架A321XLR(注册为VH-OGA)将于6月交付,比之前披露的时间晚了两个月。
不过,澳航指出,选择进行客舱大修的42架737飞机“计划在澳航机队更新计划结束时离开”。
澳航首席执行官凡妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)补充说:“随着我们将更多的新飞机引入我们的机队,我们也在让现有的飞机看起来和感觉上都像新的一样。”
在截至2024年12月31日的六个月里,澳航集团接收了11架新飞机,其中包括更多为捷星运营的a220和a321lr。澳航集团还包括低成本运营商捷星。
包括首架A321XLR在内的另外7架窄体飞机预计将于6月底交付。
澳航首架A321XLR将于今年6月交付。
澳航还预计,其最后两架存储的a380将在2025年底前恢复服务。首架用于“日出计划”超长途飞行的A350-1000将于今年9月进入总装阶段,并于2026年下半年交付。
今年还将启动10架澳航a330 -200飞机的经济舱升级,首批飞机将于2025年中期投入使用。此次升级将安装新的经济舱座位——与“日出计划”航班上使用的座位相同。
澳航集团在截至2024年12月31日的六个月里改善了财务业绩,税前基本利润增长了11%,达到13.9亿澳元(8.75亿美元)。
这是在收入增长9%至121亿澳元的背景下实现的。两大航空品牌的客运量增长了8.8%,达到2830万人次,客流量增长了12.7%,超过了10.3%的运力增长。
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