韩国国防科学研究院和大韩航空在釜山举行的无人机展上展示了新型无人作战飞机(UCAV)的技术演示。
这架飞机被命名为“低可观察僚机无人机系统”(LOWUS),与大韩航空之前制作的插图和模型非常相似。
LOWUS无人驾驶飞机在釜山无人机展上亮相
飞机的特点是双倾斜尾翼,一个发动机进气在机身上方,和一个与测试飞行器一致的空气数据吊臂。
该技术演示机与大韩航空在2023年首尔ADEX防务展上展示的KUC-LW无人驾驶飞机概念机非常相似。
在首尔ADEX上,大韩航空表示,该飞机将具有高度的自主性。它被认为执行诸如打击、多平台电子战和ISR等任务。KUS-LW模型建议它将在机身两侧有武器舱。
ADD表示,LOWUS的试飞将于2025年底进行,飞机将于2027年开始载人-无人测试。这些测试将看到一名飞行员驾驶有人驾驶飞机在空中控制LOWUS。
ADD补充说,它正在与国防采办项目管理局合作,为LOWUS等无人机开发一种有源电子扫描阵列雷达。
在2023年首尔ADEX航展上,大韩航空展示了两种未来主义的无人驾驶飞机概念,KUS-LW(左,倾斜尾翼)和KUS-FC(右,无尾)。
ADD首席研究员朴俊成(音)表示,“未来将形成有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的复合作战体系,以应对未来战场的变化。”
“我们将与国内防务公司合作,在全球激烈竞争的有人驾驶和无人驾驶战斗机复合系统领域,尽最大努力进入领先行列。”
2022年8月,韩国政府在一项开发低可观测无人机(UAV)的项目中,将大韩航空指定为“优先竞标者”,该项目旨在与有人驾驶飞机一起作战。该项目隶属于一个ADD项目,旨在开发新的武器系统,并设想发展“隐形无人机中队”。
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